尤其是在一些工作条件比较恶劣的环境中,高质液压密封活塞杆的表面还可能会粘附很多的灰尘、泥土等物质,其中也不乏会出现一些较硬的物质。所以,由于种种因素的影响,液压油缸的活塞杆就可能会出现外泄露的情况。出现外泄露的第一个原因就是由于轴用组合封结构不合理。 第二个重要的原因则是由于液压油缸中活塞杆和导向套之间的间隙不再合理范围之内。比如很多用户所遇到的活塞杆表面发黑的问题其实就是这个原因引起的。而从市场调查中,我们发现,高质生产这个因素在活塞杆外泄原因中所占据的比重很大,已经超过了60%。因此大家今后在使用中应当多注意这个问题。最后一个因素就是活塞杆表面有损伤,从而引起的泄露的问题。
密封圈的破坏形式根据主轴结构情况,高质液压密封密封圈的轴向位移量不大,其侧面及唇口磨损很小,只要轴向液压缸的缸壁和静压靴壁加工精度、粗糙度达到要求,装配前在缸壁涂上一层润滑油使密封圈与液压缸内壁有一层润滑油膜隔开,就能保证密封圈良好的密封性。虽然液压力超高,密封圈与液压缸内壁接触应力增大,但密封圈与液压缸的摩擦力增加并不多。简阳液压密封生产密封圈的轴向位移短,一般不会磨坏密封圈。从实验和生产实践情况看,密封圈侧面无明显磨损现象。另外,内壁和挤压靴托住密封圈,轴向位移不大,在内压和外力平衡作用下,密封圈槽底不会产生撕裂和穿孔破坏现象,密封圈主要破坏形式是胶料的挤出。
齿轮泵是液压系统中广泛采用的一种液压泵,它一般做成定量泵,高质液压密封生产按结构不同,齿轮泵分为外啮合齿轮泵和内啮合齿轮泵,而以外啮合齿轮泵应用最广。下面以外啮合齿轮泵为例来剖析齿轮泵。液压齿轮泵主要包括:高压定量齿轮泵,高压双联齿轮泵,润滑泵,化工泵,双向齿轮马达,齿轮泵附调压阀,齿轮泵附升降阀。齿轮泵的工作原理如图所示,简阳液压密封生产它是分离三片式结构,三片是指泵盖4,8和泵体7,泵体7内装有一对齿数相同、宽度和泵体接近而又互相啮合的齿轮6,这对齿轮与两端盖和泵体形成一密封腔,并由齿轮的齿顶和啮合线把密封腔划分为两部分,即吸油腔和压油腔。两齿轮分别用键固定在由滚针轴承支承的主动轴12和从动轴15上,主动轴由电动机带动旋转。
在安装液压油缸的时候,要观察液压油缸周围的环境,看看是不是干净的环境,因为液压油缸油箱要保证密封,防止污染。高质液压密封生产液压油缸管路和油箱要注意定时清理保养维护,这么做的目的是为了防止有脱落的氧化铁皮及其他杂物,如果不定期进行清洁,空气中以及周边的异物可能会随着轴心进入油缸内部,这样长久使用之后,将会损坏密封件以及缸内壁,造成液压油缸损坏。简阳液压密封生产要注意在清洁要用无绒布或专用纸,千万不能试用麻线和黏合剂作密封材料,液压油需指定ISO型号油,注意油温和油压的变化。空载时,需拧开排气螺栓进行排气。
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